Trendy Eco - Hug me!

Hey greenies!

"Tropecei na internet" num conceito giríssimo, que começou por ser um projecto que iniciou uma angariação de fundos para seguir em frente com a primeira fase de produção.

Quantas vezes ao cozinharmos não nos sobra metade de "qualquer coisa"?

O conceito é simples: "tampas" de vários tamanhos que abraçam o legume, evitando que se estrague.

Não ocupam quase espaço nenhum...

Versáteis na sua utilização:

Feitas de material mais que aprovadíssimo para contacto com alimentos, pode ir ao microondas, ao congelador e à máquina de lavar...

E ainda com um design exclusivo para abacates!

O melhor de tudo?

Não se desperdiça comida, havendo assim mais poupança e menos criação de lixo!

Tudinho AQUI !

Trendy-Kiss!

A*

OS ANIMAIS SÃO AMIGOS DAS RODAS

Galinhas, hamsters, cães, insectos e outros companheiros das nossas casas e quintas, pacatos habitantes dos jardins zoológicos ou exemplares em estado selvagem, todos eles servem para arrancar uns sorrisos e, no limite e como objectivo, contribuir para a conquista de novos clientes. Sublinhando aquela máxima de que “os animais são nossos amigos”, afinal também eles são dos melhores amigos dos automóveis.

Se não todos, pelo menos alguns, como os eleitos por diversos construtores automóveis para promover as suas mais recentes tecnologias, os seus novos modelos ou outras acções de charme em que estejam envolvidos e em que necessitem dos nossos amigos, peludos, de penas, escamas e demais carapaças e conchas, de zero a várias patas! 

Uma das acções que mais recentemente veio a público pertence à Mercedes-Benz, marca que, para ilustrar o modo como opera a sua nova tecnologia “Intelligent Drive Magic Body Control”, recorreu às potencialidades de um grupo de pacatas… galinhas! Os resultados são brilhantes e extremamente esclarecedores sobre o modo de funcionamento da dita tecnologia. Senão, veja este vídeo:

Numa espécie de David e Golias, a Volvo Trucks recorreu a um pequenino hamster para demonstrar junto dos seus potenciais clientes de veículos pesados, o quão leve é a direcção de um dos seus novos camiões, o Volvo FMX, levando o pequeno roedor a cumprir um traiçoeiro percurso dentro de uma pedreira conduzindo um ‘monstro’ de nada menos do que… 15 toneladas. Surpreso/a? Veja aqui:

Mas também no ar, pois até a operadora aérea Frontier Airlines, fazendo lembrar a fábula “No Tempo em que os Animais Falavam” de Jean de La Fontaine, recorreu a um grupo de bicharocos que estabelecem um curioso diálogo para promover, na asa vertical traseira dos aviões da companhia, um novo aeroporto para onde passaram a voar. Conheça todos os detalhes aqui:

Mas giro giro é ver o Porter a conduzir o novo Mini. Ele, o Monti e a Ginny são três exemplares caninos da SPCA (Sociedade para a Prevenção de Crueldade para os Animais) da Nova Zelândia que, seguindo as instruções dos seus treinadores, executam uma série de acções – por o carro a trabalhar, virar volante e travagem – de um dos actuais ‘best-sellers’ do mercado num pequeno circuito, naturalmente em ambiente controlado. Veja como, apesar de um pouco ‘trapalhão’ o Porter se porta neste vídeo:

Finalmente, para não me alongar em demasiado, apresento apenas mais um exemplo, no caso, uma das propostas da VW para a promoção do também eterno VW Carocha (também conhecido como ‘bug’ ou ‘beetle’). Para o efeito a VW Suécia construiu uma cidade à escala, deu-lhe o ambiente das corridas de automóveis e pôs um grupo de oito daqueles pequenos insectos – deu-lhes nomes e tudo! – a competir pela vitória nas ruas da mesma. A prova é devidamente acompanhada por comentários de locutores especializados no tema e grafismo, como se de uma transmissão em directo na TV se tratasse e até deu direito a apostas ‘online’, que podiam ser feitas num ‘site’ dedicado! Pode ver tudo aqui:

E foi este o meu contributo desta semana, numa vertente mais ‘light’ para lhe arrancar alguns sorrisos, agora que a temporada de Outono/Inverno parece ter chegado para ficar, preparando-se para nos acompanhar ao longo dos próximos meses. Espero tê-lo conseguido!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro



Notas: 1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes. Os restantes membros deste ‘blog’ não têm obrigatoriedade de partilhar dos mesmos pontos de vista; 2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Trendy Music #3

Eles cantam em inglês contudo o nome não engana, só podem ser portugueses: Cais Sodré Funk Connection. Apaixonados pelo funk e a soul, a banda dedica-se a recriar o som e o ambiente dos clássicos da Motown, Stax, Chess Records e outras editoras míticas das décadas de 60 e 70, com a dedicação e energia de uma verdadeira celebração.

A experiência deste grupo de veteranos da música portuguesa, que no seu conjunto reúne elementos dos Cool Hipnoise , Orelha Negra, Mr Lizard, Cacique 97, banda Sergio Godinho (além de músicos de sessão presentes numa imensa maioria de outros projectos), garante a sabedoria necessária à produção do mais contagiante groove.

Para além de recriarem grandes êxitos de sempre lançaram-se também na criação e gravação de músicas originais. A música seguinte é apenas uma pequena amostra disso mesmo. Disfrutem de uma música que vai, certamente, pôr-vos a dançar.

Tempo agora para viajarmos até aos Estados Unidos da América, mais concretamente até Ohio. A próxima banda é Cincinnati (Ohio), foi formada em 2003 mas o álbum de estreia apenas foi lançado dois anos depois. O ano passado editaram o seu quarto disco de originais: “Arrow” (ao qual a música apresentada abaixo pertence). Para ouvir em repeat constante aqui ficam os Heartless Bastards!

Aproveitamos a estadia por Ohio porque é precisamente de lá que são os The Lighthouse and The Whaler! O primeiro EP surgiu em 2008 e no ano seguinte já tinham lançado o seu álbum de estreia. Michael LoPresti, Matthew LoPresti, Mark Porostosky e Ryan Walker trazem-vos músicas dançáveis e viciantes directamente de Cleveland.

O protagonista da próxima one man band é português, contudo o projecto nasceu quando o mesmo frequentava o Programa Erasmus na Finlândia. Segundo o próprio “as minhas músicas pegam em vários assuntos, mas a minha abordagem é inevitavelmente influenciada pelos sítios que percorro e as pessoas que encontro pelo caminho. O meu estado de espírito no momento e local onde as escrevo moldam as composições e acabam por ficar impressas nas entrelinhas”. No seu site podem ouvir gratuitamente o EP de Outubro de 2011, “Circle of Land”, o EP de Março de 2012, “Slob of The Kitchen Sea”, e o mais recente LP, “Rambling Coast”.

O que Comer Antes do Treino

Nos dias de hoje, nem sempre se consegue reunir as condições necessárias para otimizar os treinos. Seja um dia de trabalho cansativo ou um treino a horas em que a maior parte dos mortais ainda dorme, a verdade é que nem sempre nos sentimos com energia para conseguir fazer render o treino. Por consequência, os níveis de motivação baixam e, até à desistência total, pode ser um pequeno passo. 

Numa tentativa de melhorar o rendimento físico e aguentar o esforço por um maior período de tempo, frequentemente somos abordados com a questão:

O que posso/devo comer antes de um treino para ter energia?

Antes de mais, é importante frisar que comer antes de um treino é ponto não negociável para quem ambiciona ter resultados e um bom desempenho físico (principalmente treinos de alta intensidade ou de longa duração). Era bom conseguir fazer andar um carro sem combustível, não era? A relação é exatamente a mesma. Mas, que tipo de combustível precisamos nós?

É importante selecionar opções "leves". Uma refeição pesada antes de um treino é sinónimo de possíveis complicações, não só para o rendimento mas também para o bem-estar da pessoa. 

Do ponto de vista nutricional, as escolhas deverão incidir, preferencialmente, sobre nutrientes que permaneçam mais tempo na corrente sanguínea. Assim, os níveis de energia ficam assegurados durante a sessão de treino, evitando eventuais quebras no rendimento. Nesse sentido, os hidratos de carbono assumem o papel de combustível. Além de fonte de energia, ajudam a preservar a massa muscular. Quando o consumo de hidratos de carbono é insuficiente, o organismo faz-se valer das proteínas musculares para conseguir subsistir. Este processo ocorre, frequentemente, quando as pessoas adoecem e não conseguem comer. Basta uma semana nessa condição para o estado de magreza ser bem visível. Na falta de nutrientes, é aos músculos que o organismo vai buscar a subsistência.

Uma vez que já se sabe quais os nutrientes que fornecem energia, é importante que se saiba, também, selecioná-los. Assim, o Índice Glicémico (IG) dos alimentos deve ser tido em conta. Alimentos de IG alto disponibilizam energia rapidamente. Contudo, também se esgota rápido. Alimentos de IG baixo, não permitem picos de energia tão elevados mas conseguem durar por mais tempo.

Portanto, esmiuçando esta informação, antes de um treino, devemos dar prioridade a alimentos de Baixo Índice Glicémico. Mas quais? 

Ao optarmos pelas frutas, morango, maçã, cereja, romã, uva, pêra ou ameixas são as melhores opções. Além de serem ricas em hidratos de carbono de IG baixo, destacam-se pelas vitaminas e minerais, fundamentais nos mecanismos de produção de energia. A banana, apesar de muitos comerem antes do treino, recomenda-se que seja ingerida no pós-treino, auxiliando na reposição energética (devido ao seu alto IG). Se optarmos pelos cereais, os integrais serão a melhor escolha (pão, aveia, arroz ou massas) visto que são de digestão mais lenta. 

Adicionar uma fonte de proteína (atum, carnes brancas ou whey), complementa a refeição, conferindo-lhe maior qualidade nutricional. 

E o que devemos evitar comer antes do treino? 

Antes de um treino, deve-se evitar alimentos ricos em fibras ou gorduras. "Atrasam" a digestão e podem causar desconforto gastrointestinal. Se a opção passar pelas frutas, retirar as cascas será uma mais-valia pois são ricas em fibras. De fora devem ficar também os frutos secos. Apesar de serem ricos em calorias e nutrientes, possuem gordura. Apesar de apelativos e fortemente "energéticos", os chocolates e outros doces devem ser evitados. 

Quanto ao Timing é importante perceber que a digestão demora e os nutrientes levam tempo até estarem disponíveis na circulação sanguínea. Quanto mais "pesada" for a refeição, mais tempo requererá para que seja feita. Como tal, comer imediatamente antes do treino só é aceitável caso não se tenha conseguido fazer a refeição nas horas antecedentes e/ou por questões da saciedade. Isto porque quando os nutrientes estiverem disponíveis, provavelmente já terá terminado o treino. Tendo em conta o tipo de alimentos e quantidade, recomenda-se que a refeição seja feita entre 45 a 90 minutos antes do treino. 

Se o treino se realizar no período da manhã, o período de jejum noturno deve ser reforçado. Uma panqueca de aveia acompanhada com frutos secos reúne o que de melhor se pode ter numa refeição (claras de ovo, aveia, canela, por exemplo). 

Beber meio litro de água 30 minutos antes do treino, além de permitir uma hidratação saudável do corpo para o treino, influencia positivamente o rendimento físico. 

Para quem precisa de uma ajuda extra, o café é um ótimo estimulante.

Tortilha

Ontem sobraram uns pedaços de frango assado e hoje não chegam para uma refeição, ou uma carne estufada que não chega nem para um? Uns legumes esquecidos na gaveta do frigorífico que não sabe o que fazer?

Hoje sugiro uma receita muito prática, para quem tem pouco tempo e não sabe o que fazer para o jantar com os aproveitamentos do dia anterior. Excelente para levar uma fatia para almoçar no emprego!

Ingredientes:

• 6 ovos,
• 2 batatas cozidas ou fritas aos cubos
• aproveitamentos de frango assado,carne, legumes
• 1 pimento(opcional)
• sal e pimenta

Modo de Preparação:

Desfie o frango ou carne. Corte os legumes aos cubos, junte os ovos já batidos e envolva.

Leve ao forno num pirex ou forma untada.

Acompanhe com salada ou arroz ou coma simples.

Sara Sampaio o novo anjo de Victoria´s Secret

A manequim portuguesa Sara Sampaio, foi selecionada para entrar num dos desfiles de moda mais importantes do planeta. O Desfile de Victoria´s Secret é um ponto alto do mundo da moda. A marca de lingerie já nos habituou de ano para ano com desfiles ultra arrojados, sempre muito bem produzidos, num misto de sensualidade, diversão e cor.

Depois de ter passado por um exigentíssimo casting, feito pela equipa de Victoria's Secret, em que são avaliadas dezenas de manequins, incluindo as que já participam no desfile habitualmente, a nossa Sara Sampaio foi uma das escolhidas para vestir a próxima coleção da marca.

Confesso que não fico admirado, pois Sara Sampaio na minha opinião é a melhor manequim portuguesa de sempre. Actualmente vive em Nova Iorque, é agenciada em Portugal pela Central Models, mas é também agenciada em Nova Iorque, Paris e Milão pela Women Management, em Londres pela Models1, Espanha pela View e Hamburgo pela Mega Models.

Sara Sampaio tornou-se conhecida depois de vencer o concurso Cabelos Pantene 2007. Já fotografou para a Vogue e Glamour e para a Elle e Biba francesas, bem como para a Elle espanhola. Em 2012 foi também a capa de abril da Vogue portuguesa e foi escolhida para ser a imagem da campanha internacional Calzedonia Mar Verão 2012, cujas fotografias foram feitas por Raphael Mazzucco na Grécia e na Jamaica. Apareceu também na campanha da Replay F/W 11.12, a par com Irina Shayk, e na campanha da Blumarine F/W 11.12, com Adriana Lima. Em 2013 aparece na primeira edição do ano da da revista GQ portuguesa, onde é apresentada como a "oitava maravilha do mundo". (fonte wikipedia)

O desfile Victoria's Secret volta a ser exibido pela emissora de TV norte-americana CBS, irá ser transmitido no dia 10 de dezembro e a nossa Sara vai lá estar! Go Sara!

Fyodor Books

Caros leitores e leitoras numa altura em que cada tostão conta, o hábito de comprar livros pode ser considerado um luxo. E acreditem que, trabalhando numa livraria, tenho o privilégio de presenciar todo o tipo de luxos. Como, por exemplo, a senhora que me diz que começou a ler as “Cinquenta Sombras de Grey” e que, de tão desprezível que era, se deu ao luxo de, literalmente, rasgar o livro e deitar fora.

Ou então, a senhora que todos os dias, ao fim de um dia de trabalho, passava na livraria e se sentava meia a hora a ler as páginas de um livro, enquanto esperava que chegasse a hora de apanhar o autocarro. Era sempre o mesmo livro, sempre à mesma hora, todos os dias. Até que um dia, a senhora antes de sair foi ter comigo e retirou da carteira um cartão da Worten. Perguntou-me a medo, “Olhe menina, eu gosto muito de ler, mas mal tenho dinheiro para comer e para os medicamentos dos meus filhos. Mas olhe, eu comprei uma máquina na Worten e eles disseram que eu tinha 20 euros no cartão para gastar noutra compra. A senhora não consegue tirar o dinheiro de lá para pagar este livro?”. 

Ou, por fim, aquele cliente que vai todos os meses à livraria e em 20 minutos escolhe meia dúzia de livros como quem escolhe fruta num mercado, deixando um ordenado em “fruta de papel”. 

A verdade é que há carteiras para todos os gostos, e é por isso mesmo que, aproveitando a página que o ilustre colega José Pinheiro me apresentou esta semana, vos venho mostrar a livraria Fyodor Books. A Fyodor Books é uma livraria de Lisboa com cerca de 3 mil livros, que vende livros em segunda mão a preço fixo. É um projecto relativamente recente mas acredito que esteja a progredir rapidamente. O conceito é simples, quem aqui adquirir um livro pagará apenas 3€, quem adquirir 2 livros pagará 5€. Fantástico, não é? Convido-vos a visitar a página do facebook e, quem tenha oportunidade, visitar a livraria em Lisboa. Encontram toda a informação necessária na página do facebook Fyodor Books, ou no site da livraria.

A propósito desta página, deixo-vos algumas sugestões de páginas (para além das óbvias nacionais e internacionais) onde podem adquirir livros a bons preços:

• Bibliofeira
• Winkingbooks
• D'outro Tempo
• Download de livros em PDF

Façam boas compras e boas leituras!

Com amor, tudo se faz!

Vamos lá estrear a fusão entre as rubricas Design e Decoração e já agora armo-me em pirosa e digo-vos que estou numa viagem emocionante a caminho da minha estreia de ser Mãe. É tudo novo, a conversa das hormonas saltitantes não é mito e sim, dá mais fome.

Mas vamos adiante. 

Este mundo que gira em torno de ter um bebé é uma imensidão que nos estonteia, para ir tudo (ou quase tudo) parar ao mesmo – rosa ou azul. É um enjoo, sim! Apetece fugir do “padrão”, sim! Olho para todo o lado e sou bombardeada com mais coisas que não gosto, do que gosto. Mas acabam as hormonas por levar a melhor e o que achávamos piroso no início, depois já achamos giro e que até fica “fofinho”.

Perguntam-me… o quarto do bebé? A decoração? Que tons vais usar?... Não sei se chore, se grite. O que será que esperam? A barra dos ursinhos colada a toda a volta do quarto, com paredes metade branco, metade azul?... Não!

Então como vai ser? Pois não sei, mas deixem lá as hormonas seguirem o seu percurso normal e logo vos direi. Para já começo pelos detalhes! AMO aquilo que podemos fazer, com as nossas mãos, uma dose de amor e carinho (e poupar até uns valentes euros à nossa algibeira). 

Deixo-vos com algumas ideias muito originais para detalhes do quarto do vosso bebé, onde mãe e pai podem dar largas à imaginação. Ideias práticas, simples e viáveis (quantas vezes no Pinterest vemos ideias giras, mas o passar à prática é um bicho de 7 cabeças?). Estas são ideias tão simples que nem precisam de “passo a passo”.

Eu vou colocar mãos à obra também e depois mostro-vos resultados. 

Com amor, tudo se faz! 

*** Kiss

 

Jo

C2C, White Haus, Vanguart e Denis

Preparem as vossas bagagens porque vamos viajar até França, mais concretamente Nantes. A formação da banda remonta a 1998, contudo o primeiro EP apenas surgiu em Janeiro de 2012 (“Down the Road EP”). O primeiro álbum não tardou e foi editado poucos meses depois (Setembro): “Tetra”. Rapidamente chegaram ao 1º lugar da tabela dos álbuns mais vendidos em França, atingindo também o 12º lugar na Bélgica. Preparem-se para duas músicas com um ritmo completamente contagiante!

Nasceu em Portugal mas estudou em Inglaterra e foi lá que começou como Dj, voltou passado alguns anos para o Porto e acabou por formar os X-Wife (banda que já completou 10 anos de vida). Agora dá novamente nas vistas com o seu novo projecto a solo: White Haus. Já lançou um EP (“How I Feel” foi o primeiro single) e o primeiro álbum de longa duração chegará às bancas no início de 2014. Senhoras e senhores: White Haus só para vocês.

Viajamos agora até ao Brasil para falarmos dos Vanguart. Formaram-se em 2002 em Cuiabá, Mato Grosso, e tiveram um início bastante modesto marcado por diversos concertos em bares e pequenos eventos. Depois de em 2012 terem ganho o prémio “Melhor Banda do Ano” da MTV, explodiram no Brasil, e não só. O seu último álbum foi lançado este ano, dá pelo nome de “Muito Mais do que o Amor” e podem ouvir o primeiro single imediatamente abaixo.

Lembram-se do programa de televisão “A Voz de Portugal”? Pois, nem vocês nem ninguém. Mas o vencedor desse programa lançou recentemente o seu primeiro álbum. Ele chama-se Denis, o álbum chama-se “Twist & Bend”. Teve produção de Armando Teixeira (dos Balla) e a faixa “It’s Killing Me” foi o primeiro single de apresentação deste trabalho. O segundo single foi lançado nos últimos dias e dá pelo nome de “Go Baby Go”.

Phonebloks e motorola ara

Com certeza existem muitas funções dos nosso smartphones que nunca usámos, no entanto haverão outras que gostaríamos que fossem melhores, como cada um de nós é único também faz sentido termos um smartphone à nossa medida. 

A pensar nisso e muito mais surgiu o projecto Phonebloks e mais recentemente o projecto motorola ara. São smartphones modulares, que podem ser criados à nossa medida e actualizados conforme as nossas necessidades e a bem da verdade, realmente o conceito faz todo o sentido. 

Além disso evitamos deitar fora um aparelho inteiro só porque avariou uma parte, ou porque a resolução da câmara já não é suficiente, o que a nível ecológico também tem os seus benefícios. Os módulos podem ser adquiridos à parte e substituídos como se fossem peças de lego.

O conceito em si é muito interessante e em conjunto com o sistema operativo android, que por sua vez também é personalizável, temos um smartphone totalmente à nossa medida.

Deixo-vos algumas imagens do conceito apresentado pela motorola e o vídeo do phonebloks para que possam perceber o potencial destes projectos.

MISTURAR ÁGUA E AZEITE

Estava eu a pensar em nova temática para o Trendy Wheels, quando uma colega de trabalho me alertou, sem que tivéssemos falado antes, para a questão do transporte de crianças nos transportes públicos, nomeadamente para a falta de condições e de sistemas de retenção adequados (vulgo ‘cadeirinhas’) nos ditos. Ora nem mais! Cá estava o tema desta edição – obrigado Andreia!!! – e nada melhor do que me socorrer, de novo, dos amplos conhecimentos e experiência nesta matéria da APSI - Associação para a Promoção da Segurança Infantil para vos compor a peça desta semana.

De facto, esta é uma situação anómala mas muito real nas estradas nacionais. Embora Portugal não esteja sozinho (se bem que não haja nenhum orgulho particular nisto), não há legislação para que os transportes públicos sejam obrigados a ter lugares adequados e preparados para o transporte de crianças. Quando muito, em alguns deles, existem lugares reservados para crianças “de colo”! Apenas e só, valendo o que vale, pois em caso de acidente, será o que se sabe…! 

Nem mesmo nos táxis onde, teoricamente seria mais fácil implementar tal obrigatoriedade, pois são viaturas idênticas a um automóvel tradicional. Claro que era impossível ter a bordo exemplares de todas as cadeiras adaptadas aos mais diversos escalões de altura e peso, mas não seria de analisar algo intermédio por quem de direito? Ou seja, parece ser aquela ‘máxima’ de que “água e azeite não se misturam”! Mas… será que é assim tão impossível?

A este propósito gostaria de referir uma de entre as inúmeras acções de sensibilização da APSI, através do passatempo realizado recentemente no ‘blog’ Avós Prevenidos, Netos Seguros e que tem sido divulgado pelas suas plataformas. Nele convidavam-se as pessoas a investigar qual era o país europeu que tem autocarros com assentos adaptados ao transporte de crianças. A resposta era “Espanha”, mas também poderia ser “República Checa”, só para citar dois exemplos reais do espaço europeu. 

De facto, o governo do país vizinho está a apoiar financeiramente o projecto “Pequebus” da empresa espanhola ALSA, no desenvolvimento de um autocarro especialmente preparado para o transporte de crianças com menos de cinco anos. Os assentos contam com cadeiras de criança com cintos de segurança e acolchoamento, semelhantes aos disponíveis para os nossos veículos particulares. A bordo segue um motorista devidamente habilitado e uma equipa especializada em cuidados infantis, assistindo os pequenos passageiros recorrendo às infra-estruturas ali existentes, como seja um fraldário, aquecedor de biberões, material de primeiros socorros e espaço para arrumação de carrinhos e berços. O processo até pode ser acompanhado pelos papás babosos via GPS (com registo individualizado). De modo a completar a monitorização, as crianças têm cartões individuais, incluindo informações importantes como o nome, idade, peso e nome da pessoa que os irá recolher no destino indicado, bem como outros dados de interesse, como sejam doenças específicas.

A alguns quilómetros fica Liberec, localidade na região da Boémia, na República Checa, onde desde há quase um ano circula o primeiro autocarro do país equipado com assentos de segurança para menores. Carinhosamente apelidado de “joaninha”, é maioritariamente usado em viagens de recreio dos pequeninos passageiros dos jardins infantis, contando com 50 assentos devidamente preparados para acomodar jovens até os 12 anos. À semelhança do projecto espanhol, este conta com o apoio da edilidade local e do governo checo. 

Ahhh!!! Afinal parece que as duas realidades até seu misturam! Por cá – e refiro-me aos tais transportes públicos – é do tipo “cada um por si”. Ou seja, se levar uma criança num táxi, o ideal será também ‘acartar’ com uma cadeirinha, pois eles não a têm como equipamento obrigatório. Situação que não se afigura nada fácil, dadas as dimensões das ditas, pois dependendo da idade e do peso das crianças a que se destinam, algumas pesam arrobas. E recorde-se que nem todos os assentos elevatórios são ideais para todas as crianças. 

E aqui só estou a falar nos táxis, que até têm cintos de segurança para a sua fixação, já que na grande maioria dos autocarros, comboios e mesmo na aviação comercial, tal situação simplesmente não é contemplada! E os próprios dos cintos, por si só, não seguram e/ou protegem devidamente as crianças pois os sistema de retenção não estão, por si só, adaptados aos seus corpos pequenos e frágeis. E quando não os há de todo, o recurso é o tão quentinho e confortável, quanto ineficaz e perigoso colo! Uffffffff… tantos “e”!!! 

Ou seja, apenas para o transporte colectivo de crianças, nomeadamente no âmbito escolar, há – felizmente!!! – legislação em vigor, através da Lei 13/2006, de 17 de Abril, que regulamenta as obrigatoriedades inerentes a esse transporte, aos veículos e a quem acompanha as crianças. O resto assenta no eterno optimismo nacional, numa espécie de “vamos esperar que não aconteça nada”, filosofia que é seguida por quase toda a população. Isto porque, de facto e verdadeiramente, quantas vezes pensou neste assunto ao levar consigo uma criança num transporte público? Pois… eu também não!

Acrescente-se que em termos de formação a APSI é, desde 2001, uma entidade incansável na implementação dessas competências, fazendo-o com o alvará oficial do IMTT, através de cursos dedicados para motoristas e vigilantes de transporte colectivo de crianças, tendo já formado bem mais de um milhar desses profissionais do sector. 

Recordo que a APSI é uma associação privada sem fins lucrativos, com o estatuto de utilidade pública, tendo como objectivo a promoção da união e do desenvolvimento de esforços com vista à redução do número e gravidade dos acidentes e das suas consequências nas crianças e jovens no nosso país. Informações adicionais sobre as suas actividades podem ser consultadas na sua página de Facebook ou no ‘blog’. Se puder, contribua para esta causa! 

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve! 

José Pinheiro

Notas: 1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes. Os restantes membros deste ‘blog’ não têm obrigatoriedade de partilhar dos mesmos pontos de vista; 2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Rihanna´s Shoes made in Portugal

A Célebre cantora Rihanna, assina uma linha moda para a River Island, com uma coleção "agressiva e requintada" que espelha o estilo da cantora.  

Um conjunto de “80 peças num misto de luxo desportivo urbano e vestidos sofisticados”, com abundância de “brilhos, padrões escoceses, saias coleantes e calçado alto com tiras” compõe a coleção de Inverno assinadas pela Riri. 

Para além da roupa, fazem parte desta coleção sapatos e botas desenhadas pela própria cantora e a parte física da produção é realizada no nosso país. Oh Yeah! Duas empresas de Oliveira de Azeméis assumem a produção do calçado desta coleção! Portugal rules!

Entre as 39 peças já disponíveis em pré-venda no site da empresa,  incluem-se dois sapatos de salto alto a preços finais entre 70 a 76 euros. Agora é só comprarem! Sintam-se a própria Rihanna e orgulhem-se da qualidade do calçado português!

Fonte: Público

O mundo de Dana Schutz

A pintora Dana Schutz vive em Nova Iorque. É muito conhecida por suas pinturas vivas e que se associam livremente entre ficção e realismo. Sua primeira exposição individual em Inglaterra está em exibição no Hepworth Wakefield de 12 de outubro de 2013 a 26 de janeiro de 2014. Schutz, também vai apresentar um novo trabalho no Contemporary Fine Arts em Berlim, entre de 9 novembro a 7 dezembro de 2013.

KUDURO DO PIRU

Nasce hoje o segundo trabalho do projecto "POW MILHER".

No seguimento do grande sucesso "EU JAH", com mais de 725.000 visualizações, surge agora o seu novo trabalho "KUDURO DO PIRU", que tal como o nome indica, incide sobre o estilo musical kuduro.

"POW MILHER", segundo RLP, o seu responsável, é um projeto com muita estupidez natural, uma parodia musical misturada com azeite brejeiro. Seja lá o que isso quer dizer, o que é certo é que a avaliar pelo primeiro trabalho, a diversão vem aí, para gáudio de quem aguarda por mais um trabalho deste projeto.

O Trendy Mind tem o prazer de apresentar em primeira mão o mais recente trabalho do projeto "POW MILHER".

Para todos, aqui está "KUDURO DO PIRU"

Happy Socks by LaChapelle

Já não é a primeira vez que escrevo sobre David LaChapelle no Trendy Mind. 

Este senhor considerado o Fellini da Fotografia, já trabalhou com muitas estrelas das artes. Madonna, Eminem, Philip Johnson, Lance Armstrong, Pamela Anderson, Lil’ Kim, Uma Thurman, Elizabeth Taylor, David Beckham, Paris Hilton, Leonardo DiCaprio, Hillary Clinton, Muhammad Ali, Britney Spears, Rihanna e até o próprio Andrew Warhol, já passaram pela lente de Chapelle, resultando sempre em magnificas obras de arte.

Desta vez aceitou o desafio da Happy Socks, marca que pretende encher o mundo de alegria através das suas meias coloridas e divertidas e o resultado foi para lá de fantástico. Uma produção fotográfica, com um ambiente industrial, um styling arrojado, usando e abusando da mistura de cores, característica da Happy socks!

Em Portugal, a colecção está disponível nas pop-up stores Happy Socks do Centro Comercial Colombo, em Lisboa, e do Centro Comercial Via Catarina, no Porto.

Poderão ainda ver o video da campanha, também produzido por LaChapelle de nome " The Exorsocks" baseado no fime "O Exorcista"...

Colchão Conchinha

O "colchão conchinha" é uma criação que promete facilitar a vida dos casais apaixonados que gostam de dormir agarradinhos na posição "conchinha", mas que acabam por desistir desse romantismo por ficarem rapidamente com os braços dormentes. 

Segundo parece, uma fábrica de colchões está disposta a colocar fim a este problema. Com vários cortes na espuma e compartimentos separados por três polegadas, o colchão permite, segundo a fabricante, aguentar a posição por mais tempo, sem que o peso atrapalhe a circulação sanguínea e provoque a sensação de formigueiro.

O “Colchão Conchinha” ou Cuddle Mattress ainda não começou a ser comercializado e está a ser testado para poder ser colocado à venda no mercado. O seu criador afirmou, em 2007, que o seu produto ajudará na manutenção das relações. “O abraço é a ligação mais íntima entre os seres humanos e, com a invenção, o casal pode ficar mais tempo junto sem que o braço fique dormente”.

Fonte: mistureba

Quero perder barriga. O que posso fazer?

Um estudo recente levado a cabo por autores portugueses concluiu que as principais razões que levavam as pessoas a inscrever-se nos ginásios prendia-se, fundamentalmente, com questões de saúde/bem-estar, agilidade, stress, peso e aparência. Pessoalmente, dada a realidade onde me insiro, diria que o peso e aparência são os principais motivos que levam as pessoas a iniciar a prática de atividade física, seguindo-se da saúde/bem-estar.

Opiniões à parte, é sobre o peso e bem-estar (aparência) que se vai incidir este post, principalmente naquele público que apenas procura o ginásio em meses que antecedem o Verão, com o intuito de aparentar uma forma mais Fitness, sobretudo na hora de vestir o calção de banho/bikini.

Este tipo de utilizador de ginásio caracteriza-se pela sazonalidade aos treinos e, por desejar resultados demasiado ambiciosos em tempo recorde, acaba por, quase sempre, ver as suas expectativas defraudadas. Nesse sentido, a desistência é quase certa! 

Independentemente do sexo, o principal objetivo passa por conseguir reduzir as percentagens de massa gorda, principalmente a que se localiza na zona abdominal. Assim:

"Quero perder gordura na barriga. O que posso fazer?" 

A primeira solução que ocorre a quem ambiciona ter uma barriga lisa ou um six pack passa por executar exercícios abdominais. E quantos mais melhor!! É uma lógica legítima. Contudo, lamento informar mas fazer muitos exercícios de abdominais não fará com que a barriga fique esculpida!

Em 2011, como meio de desmistificar a queima de gordura abdominal através de exercícios abdominais, um grupo de investigadores utilizou dois grupos de pessoas. Um de controlo (sem exercícios abdominais) e outro com exercícios abdominais. O estudo teve a duração de seis semanas, sendo avaliadas a composição corporal e resistência muscular abdominal. 

Analisando os resultados, verificaram que o grupo dos abdominais não obteve resultados significativos comparado ao grupo de controlo (sem abdominais) em relação ao peso corporal, percentagem de massa gorda, circunferência abdominal, etc. O único parâmetro melhorado foi apenas a resistência dos músculos abdominais. Portanto, fazer mais abdominais não trará qualquer tipo de benefício estético ou de redução do perímetro abdominal.

Então o que é que eu posso fazer para conseguir ter uma barriga perfeita?

Na verdade, trata-se de uma questão tão simples como disciplina e rigor a nível físico (treino) e, principalmente, alimentar. 

Mesmo que façam mil abdominais por dia, todos os dias, não terão qualquer tipo de benefício significativo. Bem pelo contrário. Os malefícios para a coluna cervical e lombar em nada compensam os esforços redobrados. 

Assim, no que ao treino diz respeito, o fundamental é procurar alguém que tenha formação específica em Avaliação e Prescrição de Exercício pois procurar na Internet nem sempre é o mais indicado, sobretudo quando se trata de pessoas sem experiência nem rotina de treino.

Aliar exercícios cardiovasculares (correr, andar de bicicleta) a treino de resistência muscular (musculação, body pump, localizada) permitirá que se consiga reduzir a percentagem de massa gorda, não só pelo gasto calórico adjacente à prática de atividade física como também, pela "aceleração" do metabolismo basal (quantidade de calorias que o corpo necessita para manter as funções vitais durante 24 horas, em repouso).

No entanto, para alcançar resultados realmente satisfatórios, treinar apenas não basta (de que vale gastar 1000 kcal num treino se ingerimos 1500 logo a seguir?). Somente com um programa alimentar bem estruturado é que se conseguirá que os resultados surjam de forma consistente e equilibrada. Também é importante ter consciente que leva tempo e só surgem com a persistência. Caso contrário, é desperdício de esforço e dinheiro! 

Um treino pode durar duas horas mas ainda sobram 22 ao dia! 

(É aí que reside o desafio, o tal rigor e disciplina que foi mencionado acima)

Não é revelada, portanto, ciência nem solução milagrosa. Bons resultados só se conquistam com força de vontade e espírito de sacrifício, levando tempo e exigindo paciência. 

A minha recomendação é que recorram a profissionais especializados em ambas as áreas mencionadas, exercício físico e alimentação. Ou seja, um ginásio e um(a) nutricionista. Esqueçam os produtos e as dietas mirabolantes que vendem resultados milagrosos. Na verdade até podem resultar no momento mas, a longo prazo, os efeitos secundários desses meios nunca compensam podendo trazer imensas complicações para a saúde (excesso de peso, diabetes, doenças cardíacas). 

A nível alimentar, defendo que não existem alimentos proibidos. Apenas o consumo deve ser bastante regrado e moderado. Uma forma muito simples de escolher quais os alimentos a consumir ao longo do dia é saber se são processados ou não. Se forem, esses devem surgir em último plano. Optar por uma dieta variada faz com que consigamos ingerir os nutrientes e vitaminas necessários para o bom funcionamento do organismo.

Deve dar-se prioridade às proteínas (carnes brancas/peixe/ovo) e gorduras saudáveis(frutos secos/azeite/peixes gordos). Os hidratos de carbono surgem por último, por considerar que são sobrevalorizados nos planos alimentares. Optar, preferencialmente, pelos que possuem baixo índice glicémico (legumes, leguminosas, vegetais e cereais pouco ou nada processados - aveia, cevada, etc.). Preferir o pão e massa integrais, batata-doce e arroz basmati/integral. 

Já se sabe que é aconselhado fazer várias refeições ao longo do dia, seis a oito, a cada duas horas e meia. Evitam-se períodos de jejum prolongados e que se coma demasiado duma só vez. Todas elas devem ser equilibradas do ponto de vista nutricional (conter uma fonte de proteína, gordura e hidratos). Contudo, é preciso ter em conta a quantidade de kcal ingeridas na totalidade.

E com os abdominais? Em que ficamos?

Podem e devem continuar a treinar abdominal. Aulas como Pilates e Body Balance resultam muito bem neste sentido pois, além de desenvolver a sua resistência, desenvolve também a sua função estabilizadora. Na sala de exercício, o critério deve ser o mesmo adotado para outros grupos musculares. Trabalhar com dois ou três exercícios, x séries e y repetições. Aulas de abdominal também podem ser incluídas pois são um excelente meio de desenvolver a sua resistência devendo ter especial atenção com o stress acumulado no pescoço e na região lombar. Se o objetivo for hipertrofia, nesse caso, é importante trabalhar com carga de modo a conseguir fazer x séries de oito a doze repetições. Treinos que possuam mais que 15 repetições são otimizados para desenvolver apenas a resistência muscular.